Sesuatu yang pelik sedang berlaku di Atlantik Utara

Sesuatu yang pelik sedang berlaku di Atlantik Utara
Sesuatu yang pelik sedang berlaku di Atlantik Utara
Anonim

Selama tiga tahun kebelakangan ini, pesawat terbang ke seberang lautan dalam waktu singkat. Para saintis telah mengetahui bahawa penyebabnya adalah aliran udara jet. Ia mendapat daya tarikan, mungkin disebabkan oleh perubahan iklim, dan pesawat yang melaluinya terbang lebih cepat dari sebelumnya. Ini bagus, tetapi ada juga kelemahan pada duit syiling.

Pada 8 Februari, penerbangan British Airways 112 (BA 112) terbang dari New York ke London hanya dalam 4 jam 56 minit, bergerak lebih cepat dari 825 mph pada satu ketika.

Ini adalah berita baik kerana pesawat yang terbang dalam aliran jet menyerap radiasi kosmik yang jauh lebih sedikit.

Para penyelidik telah lama mengetahui bahawa pelancong udara terdedah kepada sinar kosmik. Pada ketinggian pelayaran biasa, penumpang menyerap 50 hingga 100 kali lebih banyak radiasi daripada di permukaan laut. Ini menyebabkan klasifikasi juruterbang dan pramugari sebagai pekerja radiasi profesional oleh Suruhanjaya Antarabangsa mengenai Perlindungan Radiologi.

Image
Image

Aliran jet dapat mengurangkan kesan ini. Menggerakkan penumpang BA 112 melintasi Atlantik pada kelajuan rekod, aliran jet mengurangkan dos radiasi mereka sekitar 30%. Dua penerbangan Virgin Atlantic yang mengikuti Boeing 747 milik British Airways mempunyai keputusan yang serupa.

Tetapi ada juga sisi buruk - aliran jet dapat menimbulkan masalah. Aliran jet yang aktif dan bergerak pantas sering dipenuhi dengan pergolakan, menjadikan penerbangan berbahaya bagi penumpang. Pesawat yang menghindari aliran berkelajuan tinggi dapat meningkatkan waktu penerbangan mereka dengan meningkatkan paparan sinar kosmik dan bukannya menurunkannya.

Penumpang yang kembali ke New York dari London mesti menyeberangi Atlantik melawan aliran jet. Penerbangan mereka akan lebih perlahan, meningkatkan masa pendedahan.

Pakar mengira pendedahan radiasi untuk Penerbangan British Airways 177 pada 8 Februari, yang terbang ke arah yang bertentangan dari London ke New York. Penumpang yang menaiki pesawat ini menerima dos ganda 34.4 uSv (London-New York) dan bukannya 17.7 uSv (New York-London) yang diterima oleh penumpang dalam penerbangan BA 112 pada awal hari.

Disyorkan: